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        杰德機筒螺桿加工方法簡(jiǎn)介

        分類(lèi):企業(yè)動(dòng)態(tài) 新聞中心 788 0

        杰德機筒螺桿加工方法簡(jiǎn)介-舟山市杰德機械有限公司

        螺桿機筒是許多機械設備中的重要零部件,廣泛應用于化工、食品、制藥和塑料等行業(yè)。螺桿機筒的加工工藝對于其性能和使用壽命具有重要影響。本文將詳細介紹螺桿機筒的加工工藝。

        一、確定規格參數

        在開(kāi)始加工機筒螺桿之前,首先需要確定所需的規格參數,包括螺桿長(cháng)度、直徑、螺紋參數、材料等。這些參數將直接影響加工過(guò)程的每一步,因此必須準確無(wú)誤。

        二、材料準備

        根據確定的規格參數,準備相應的原材料。對于機筒螺桿,常用的材料有不銹鋼、合金鋼等,根據具體需求選擇合適的材料。同時(shí),確保材料質(zhì)量合格,無(wú)缺陷。

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        三、粗加工

        粗加工的目的是快速去除大部分余量,為后續加工提供合適的基準。這一步通常采用銑削或車(chē)削的方式進(jìn)行,主要完成對機筒螺桿的基本形狀和尺寸的加工。

        四、半精加工

        在粗加工的基礎上,進(jìn)行半精加工,進(jìn)一步加工機筒螺桿的外表面和部分內表面。這一步通常采用車(chē)削或磨削的方式進(jìn)行,以精確控制尺寸和形狀。同時(shí),為后續的熱處理和精加工提供基準。

        五、熱處理

        根據所需性能要求,對機筒螺桿進(jìn)行熱處理。熱處理過(guò)程中需嚴格控制溫度、時(shí)間和冷卻方式,以確保材料性能達標。熱處理后,進(jìn)行必要的回火處理,以穩定材料性能。

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        六、精加工

        精加工的目的是提高機筒螺桿的表面質(zhì)量和尺寸精度。這一步通常采用磨削或拋光的方式進(jìn)行,以獲得光滑的表面。同時(shí),對機筒螺桿的螺紋部分進(jìn)行精細加工,確保螺紋參數準確無(wú)誤。

        七、檢測與驗收

        完成精加工后,對機筒螺桿進(jìn)行嚴格的檢測和驗收。檢測內容包括尺寸、形狀、表面粗糙度、硬度等,確保各項參數符合要求。同時(shí),進(jìn)行必要的性能試驗,如耐磨、耐壓等,以確保機筒螺桿的質(zhì)量可靠。

        八、包裝與儲存

        在確保機筒螺桿質(zhì)量合格后,進(jìn)行適當的包裝,以保護其在儲存和運輸過(guò)程中的完好性。包裝應具有良好的防震、防潮性能,以避免在運輸過(guò)程中發(fā)生損壞。同時(shí),根據材料特性和環(huán)境條件,選擇合適的儲存方式,確保機筒螺桿長(cháng)期保存不受影響。

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        舉例說(shuō)明:

        工藝流程備料: 采用 38CrMoALA 圓棒料 , 毛坯為 60 mm ×1518mm。要求毛壞全長(cháng)彎曲度小于 4 mm , 如超過(guò) 4 mm , 則不能使用 , 防止加工后變形嚴重而報廢。

        調質(zhì)處理: 目的在于提高材料的機械性能 , 消除毛坯內應力 , 改善切削加工性能 , 調質(zhì)后表面硬度為 HB235~250。

        粗車(chē): 車(chē)兩端面 , 鉆中心孔 , 注意保證中心孔的精度、粗糙度 , 長(cháng)度留切除中心孔余量 , 采用雙頂尖、跟架 , 粗車(chē)各段外圓并留 2.5~3 mm加工余量。

        檢驗: 徑向圓跳動(dòng)小于 0.8 mm , 若大于 0.8 mm ,在半精車(chē)工序中糾正。

        半精車(chē): 仍采用雙頂尖、跟刀架 , 半精車(chē)各外圓 ,留 1~1.4 mm的加工余量。

        自然時(shí)效:懸吊一周左右 , 消除內應力。

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        粗磨: 粗磨各外圓并留精磨余量 0.3~0.5 mm。

        劃螺紋線(xiàn): 在車(chē)床上用刀尖劃出兩條相距為 5 mm,螺距均為 50 mm的螺紋線(xiàn) , 以定出螺紋槽的起止點(diǎn)位并標出不同槽深的三段螺紋的起止點(diǎn)。

        銑退刀槽: 按剛才定出的螺紋起止點(diǎn)位置 , 在銑床上銑出足夠大的退刀槽 (也作吹膜機的落料口用) , 通常須銑出半周的位置 , 使車(chē)刀能夠退刀。

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        車(chē)螺紋槽: 在車(chē)床上車(chē)螺紋槽 , 需采用雙頂尖裝夾、跟刀架保持剛性。車(chē)削后 , 半徑上留 0.08~0.12 mm的槽深余量 , 以便拋光。

        回火處理: 在井式回火爐內回火處理 , 消除上述機加工所產(chǎn)生的應力 , 注意正確控制溫度 , 溫度過(guò)高 , 硬度下降; 溫度過(guò)低 , 起不到回火作用。

        拋光螺紋槽: 檢驗修正中心孔后 , 在大車(chē)床或改型后的車(chē)床上用砂布條拋光螺紋槽 , 半徑上留 0.015~0.03mm的余量 , 用以硬氮化處理后再次拋光。

        精磨: 精磨各外圓表面到圖紙所要求的值。

        銑鍵槽: 在相應設備上按圖紙要求加工。

        鉗工整形: 以修整螺棱面、螺紋槽面上機加工未能到達的夾縫、過(guò)濾面及以上加工過(guò)程中所留下的毛刺、痕跡。

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        檢驗: 檢驗螺桿的直線(xiàn)度、尺寸精度、粗糙度等 , 必要時(shí)修整。

        硬氮化處理: 在井式氮化爐中進(jìn)行氣體氮化處理 , 氮化層深度應不小于 0.3 mm , 硬度 HV850~900 , 氮化后表面應呈銀灰色。

        拋光螺紋槽; 修研中心孔 , 在大車(chē)床或改型后的車(chē)床上用砂布條對螺紋槽進(jìn)行拋光 , 拋光后表面光亮。切掉工藝余量、修整錐形面: 把軸上用于打頂尖孔的工藝余量切掉 , 并車(chē)出錐面。

        檢驗: 總體檢驗 , 合格為止。

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